Selim Kuvel'in haberi
Uygulamanın başlamasıyla birlikte üç veya daha fazla çocuğu olan aileler kara kara düşünmeye başladı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın 'En az 3 çocuk yapın' çağrısına da ters düşen uygulama, Tepki alıyor. Vatandaşlar, "3 veya daha üstü çocuklu bir aile orta sınıf bir arabaya nasıl biner?" sorusuna cevap arıyor. İçişleri Bakanlığı yetkilileri de bu soruya net bir cevap vermekten kaçınıyor. İlk zamanlar ceza vermek yerine sürücüleri uyarmakla yetineceklerini belirten yetkililer, "Teşkilatlarımızla yaptığımız toplantılarda, ceza yerine vatandaşlarımızı uyarmaları istiyoruz." bilgisini veriyor. Yeni Trafik Yönetmeliği'ne göre, 0-12 yaş tüm çocuklar için güvenlik koltuğu kullanılması zorunlu. Aksi halde, trafik kontrollerinde 55 TL'den başlayan para cezası ödemek durumunda kalınacak. Eğer 3 çocuklu bir aile orta sınıf bir araçla seyahat etmek durumunda kalırsa, çocuklardan biri araca binemeyecek. Çünkü orta sınıf araçlarda 12 yaşın altında 3 çocuk arka koltuğa ancak oturabiliyor ve 3 güvenlik koltuğu ise sığmıyor. Bu durumda üçüncü çocuğun araca binmesi mümkün görünmüyor. 4-5 veya 6 çocuklu bir ailenin uygulama çerçevesinde bir araçla seyahat etmesi de oldukça zor.
Uygulamanın, taksi, dolmuş, okul servisi ve şehirlerarası yolcu taşımacılığında kullanılan tüm araçları kapsadığı dikkate alındığında ortaya daha karmaşık bir tablo çıkıyor.
Fiyatlar, 70 ile 1300 TL arasında değişiyor
İçişleri Bakanlığı'nın Avrupa Birliği'ne uyum çerçevesinde yürürlüğe koyduğu uygulama, vatandaşın cebini de yakından ilgilendiriyor. Çünkü 70 TL'den başlayan koltuk fiyatları bin 300 TL'ye kadar yükseliyor. Her çocuk için ayrı koltuk zorunluluğu bulunduğundan ortalama 200 TL'den 3 koltuğun fiyatı 600 TL'yi buluyor. Diğer yandan bu koltuklar ölümlü kazaları azaltıyor. İçişleri Bakanlığı'nın verilerine göre, yılda 0-12 yaş arası 700 çocuk hayatını kaybediyor. Dünya Sağlık Örgütü'nün (WHO) verilerine göre de doğumdan itibaren çocuk oto güvenlik koltuğu kullanımının zorunlu olduğu gelişmiş ülkelerde trafik kazalarında çocuk ölüm oranı yüzde 3'lere geriliyor. Yasal zorunluluk olmayan ülkelerde ise yüzde 46'lara kadar çıkıyor. Bu oto koltukları, doğru kullanıldığı takdirde kaza sırasında ölümlerin yüzde 71 azalmasına yol açıyor.
Zaman